跟帖评论自律管理承诺书 
旧车置换补贴、免息贷款……
新能源车市“价格战”升温
语音播报：
张维
2025年春节假期后，新能源汽车市场迎来新一轮“价格战”。随着特斯拉率先打响“第一枪”，小鹏、智己、广汽丰田等纷纷跟进。
随着各大品牌新车型的陆续发布，市场竞争愈发激烈，车市“价格战”迅速升温。但是，车企改变了往日惯用的促销手段，聚焦金融优惠，将让利举措瞄向“免息贷款”“零首付”等销售策略。
A 销售门店订单量攀升
“购买新能源车有国家补贴，厂家也会有补贴，4S店还有额外优惠，比如这辆新能源货车，年前售价8.6万元左右，现在仅售8万元左右，便宜了6000元左右。”在位于西安三桥的西部国际车城，某品牌新能源汽车销售员王辉向顾客阮先生介绍。
“旧车置换抵4万元”“0首付”“抄底价7.19万元，现金直降3000元”……通过最大的优惠让利政策入手一辆新车，对部分意向购车者有着更强吸引力。“家里的国产燃油小型轿车已经开了7年多，打算更换或者添置一辆新能源小型货车，既能拉货，也不影响家人正常出行。”阮先生表示。
随着客流的增加，销售门店迎来送往，逐渐恢复活力，订单量也开始攀升。“这个双休日算是春节过后最忙的时段，大概一天能接待二三十组顾客，忙得口干舌燥。”2月17日，吉利汽车销售员杨浚对笔者说。
B 车企推出多重优惠活动
2月14日晚，位于西安市大兴新区的一家比亚迪新能源汽车销售大厅里人气爆棚，前来看车的市民络绎不绝。“今天来看车的大部分是年轻人，他们更乐意接受智能驾驶技术。”销售员小李称，看车群体中，一部分抱着观望态度等待合适时机，一部分认为在各种政策加持下目前很划算，就来店里了解购车政策，直接买车。
“这辆车年前咱们来看的时候售价17万元左右，现在不到16万元，还能再优惠5000元。”市民于敏和家人来到零跑新能源汽车销售门店得知最新售价后，立即表示要进行试驾试乘。
今年年初，特斯拉、小鹏、蔚来等车企密集推出免息政策，以此刺激销量增长。其中，小鹏X9推出了0首付＋5年免息政策，最高贴息金额可达5.7万元；智己L6的起售价降至18.99万元，较上市初期价格下调约3万元。进入2月以来，已有十余家车企结合国家和地方政策，推出部分车型“0息购车”“车价直降”“保险补贴”“品牌置换补贴”等多重优惠活动。
C 90后最关注“价格战”
按照以往惯例，车企多通过现金优惠或直接降价来吸引消费者。据统计，2024年共有227款车型进行了降价，其中新能源汽车降价幅度尤为显著，平均降价达1.8万元，降幅9.2％。
然而眼下的车企则聚焦金融优惠，纷纷推出“免息贷款”“0首付”等销售政策。在业内人士看来，这场“优惠盛宴”为消费者提供了更多的购车选择面，但同时也意味着行业淘汰赛的进一步加速。
值得一提的是，有报告对新能源汽车“价格战”人群分布显示，关注新能源汽车“价格战”的用户呈现出男性占比高、90后为主的特点，这一年龄段的人群正值购车高峰期，对价格变动也尤为敏感。
“其实在汽车销售中，‘0首付’购车方案实际上是需要顾客承担贷款利息。”沣惠南路某品牌汽车销售门店经理解安平称，由于车型、价格不同，贷款的额度也存在差异，为了满足顾客的个性化需求，购车时，双方会围绕购车政策进行协商，最大化满足顾客的购车需求。
D 市场洗牌节奏加快
在业界看来，2025年新能源汽车市场注定不平静，车企间的竞争趋势已经显现，市场洗牌节奏将更加迅猛。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树称，市场的蓬勃发展往往与降价策略相伴随，而反之，萎缩的市场则会导致均价不断上升。对于未来市场发展潜力，他认为，随着自主品牌不断提升技术含量和市场定位，新能源汽车无疑将占据更多市场份额。预计未来几个月，新能源汽车的贡献度仍将持续上升，尤其是在低价位的纯电动车和插混车型带动下，这一趋势尤为明显。
市场的变化并不仅仅局限于价格下降，更是多元消费需求的反映。随着消费者对新能源汽车的认知和接受度提升，传统燃油车面临着前所未有的挑战，车企必须在技术革新和产业转型中寻找突破，抓住新机遇。
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2025年春节假期后，新能源汽车市场迎来新一轮“价格战”。随着特斯拉率先打响“第一枪”，小鹏、智己、广汽丰田等纷纷跟进。
随着各大品牌新车型的陆续发布，市场竞争愈发激烈，车市“价格战”迅速升温。但是，车企改变了往日惯用的促销手段，聚焦金融优惠，将让利举措瞄向“免息贷款”“零首付”等销售策略。
A 销售门店订单量攀升
“购买新能源车有国家补贴，厂家也会有补贴，4S店还有额外优惠，比如这辆新能源货车，年前售价8.6万元左右，现在仅售8万元左右，便宜了6000元左右。”在位于西安三桥的西部国际车城，某品牌新能源汽车销售员王辉向顾客阮先生介绍。
“旧车置换抵4万元”“0首付”“抄底价7.19万元，现金直降3000元”……通过最大的优惠让利政策入手一辆新车，对部分意向购车者有着更强吸引力。“家里的国产燃油小型轿车已经开了7年多，打算更换或者添置一辆新能源小型货车，既能拉货，也不影响家人正常出行。”阮先生表示。
随着客流的增加，销售门店迎来送往，逐渐恢复活力，订单量也开始攀升。“这个双休日算是春节过后最忙的时段，大概一天能接待二三十组顾客，忙得口干舌燥。”2月17日，吉利汽车销售员杨浚对笔者说。
B 车企推出多重优惠活动
2月14日晚，位于西安市大兴新区的一家比亚迪新能源汽车销售大厅里人气爆棚，前来看车的市民络绎不绝。“今天来看车的大部分是年轻人，他们更乐意接受智能驾驶技术。”销售员小李称，看车群体中，一部分抱着观望态度等待合适时机，一部分认为在各种政策加持下目前很划算，就来店里了解购车政策，直接买车。
“这辆车年前咱们来看的时候售价17万元左右，现在不到16万元，还能再优惠5000元。”市民于敏和家人来到零跑新能源汽车销售门店得知最新售价后，立即表示要进行试驾试乘。
今年年初，特斯拉、小鹏、蔚来等车企密集推出免息政策，以此刺激销量增长。其中，小鹏X9推出了0首付＋5年免息政策，最高贴息金额可达5.7万元；智己L6的起售价降至18.99万元，较上市初期价格下调约3万元。进入2月以来，已有十余家车企结合国家和地方政策，推出部分车型“0息购车”“车价直降”“保险补贴”“品牌置换补贴”等多重优惠活动。
C 90后最关注“价格战”
按照以往惯例，车企多通过现金优惠或直接降价来吸引消费者。据统计，2024年共有227款车型进行了降价，其中新能源汽车降价幅度尤为显著，平均降价达1.8万元，降幅9.2％。
然而眼下的车企则聚焦金融优惠，纷纷推出“免息贷款”“0首付”等销售政策。在业内人士看来，这场“优惠盛宴”为消费者提供了更多的购车选择面，但同时也意味着行业淘汰赛的进一步加速。
值得一提的是，有报告对新能源汽车“价格战”人群分布显示，关注新能源汽车“价格战”的用户呈现出男性占比高、90后为主的特点，这一年龄段的人群正值购车高峰期，对价格变动也尤为敏感。
“其实在汽车销售中，‘0首付’购车方案实际上是需要顾客承担贷款利息。”沣惠南路某品牌汽车销售门店经理解安平称，由于车型、价格不同，贷款的额度也存在差异，为了满足顾客的个性化需求，购车时，双方会围绕购车政策进行协商，最大化满足顾客的购车需求。
D 市场洗牌节奏加快
在业界看来，2025年新能源汽车市场注定不平静，车企间的竞争趋势已经显现，市场洗牌节奏将更加迅猛。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树称，市场的蓬勃发展往往与降价策略相伴随，而反之，萎缩的市场则会导致均价不断上升。对于未来市场发展潜力，他认为，随着自主品牌不断提升技术含量和市场定位，新能源汽车无疑将占据更多市场份额。预计未来几个月，新能源汽车的贡献度仍将持续上升，尤其是在低价位的纯电动车和插混车型带动下，这一趋势尤为明显。
市场的变化并不仅仅局限于价格下降，更是多元消费需求的反映。随着消费者对新能源汽车的认知和接受度提升，传统燃油车面临着前所未有的挑战，车企必须在技术革新和产业转型中寻找突破，抓住新机遇。
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