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第9118期:第01版
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西十高铁陕西段全线隧道顺利贯通
语音播报：
本报讯（全媒体记者 郝佳伟）7月26日，由西成客专陕西公司建设、中铁十一局施工的天竺山一号隧道顺利贯通，这是西十高铁陕西段全线最后一个贯通的隧道，标志着西十高铁陕西段全线所有隧道全部贯通。
西十高铁天竺山一号隧道位于陕西省商洛市山阳县境内，全长14.742公里，穿越秦岭南麓低山区，最大埋深约690米，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比超过58％。该隧道地质条件复杂，存在危岩、落石、断层破碎带、岩溶、突泥涌水等不良地质，施工难度高、环保要求严、安全风险大，是全线的重难点控制性工程和Ⅰ级高风险隧道。
西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将缩短至2.5小时左右。
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本报讯（全媒体记者 郝佳伟）7月26日，由西成客专陕西公司建设、中铁十一局施工的天竺山一号隧道顺利贯通，这是西十高铁陕西段全线最后一个贯通的隧道，标志着西十高铁陕西段全线所有隧道全部贯通。
西十高铁天竺山一号隧道位于陕西省商洛市山阳县境内，全长14.742公里，穿越秦岭南麓低山区，最大埋深约690米，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比超过58％。该隧道地质条件复杂，存在危岩、落石、断层破碎带、岩溶、突泥涌水等不良地质，施工难度高、环保要求严、安全风险大，是全线的重难点控制性工程和Ⅰ级高风险隧道。
西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将缩短至2.5小时左右。
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