笛声悠扬，班列飞驰

本报全媒体记者 董欣

8月13日，古城西安迎来穿越时空的双重鸣笛。上午，X9043次中欧班列满载货物驶出西安国际港站，标志着中欧班列（西安）自2013年首发以来累计开行突破30000列，超全国中欧班列累计开行总量的四分之一。当晚，西安话剧院新城剧场内，象征出发的汽笛声穿透舞台--讲述中欧班列“长安号”成长史的话剧《长安号的笛声》正在上演。

舞台上下，一条横贯欧亚的“钢铁丝路”在现实与艺术的交响中铺展延伸。

从四等小站到国际枢纽

舞台光影流转，将观众带回2006年的新筑站。彼时这座四等小站站场荒凉，基础设施薄弱。剧中人物一句“建设陆港”的豪迈宣言，激起全场掌声。

话剧以细腻笔触勾勒出十年征程：从2013年首列“长安号”鸣笛西行，到构建起覆盖亚欧全境的18条国际干线、联动全国的26条国内线路，舞台背景上的数据悄然跳动--最终定格在累计开行突破2.5万列的壮举。而当日现实突破的30000列大关，则为这组艺术数字写下新的坚实注脚。

数字背后，是内陆开放的惊人一跃。不沿边、不靠海的西安，借由“长安号”的引擎，崛起成为辐射欧亚的国际陆港。货流牵引产业集聚，班列从“运货物”到“聚产业”，一条新时代内陆开放的新丝路已然成型。

微小齿轮转动时代巨轮

当场景切换至调休时分的面馆，热腾腾的蒸汽模糊了舞台边界。面馆老板因港区扩建面临搬迁，与儿子的争执中浸着两代人的坚守与彷徨；检修工捧着一碗面，念叨机械顺当心才安--这些烟火细节，让宏大的国家叙事有了温暖肌理。

剧中没有符号化的英雄。技术攻关时，年轻职员面对跨国沟通僵局急得满头大汗；深夜里的办公室，一束孤光笼罩着凝视班列运行图的身影，异国恋人的视频窗口在角落闪烁——个体情感与时代责任在分割的光影中无声撕扯。

“每个岗位都是不可或缺‘小齿轮’。”导演赵宇说，“正是亿万次微小而坚韧的转动，驱动着‘长安号’奔驰不息，一个紧密相连、共同繁荣的‘大世界’图景由此展开。”

笛声永续上演双向奔赴

贯穿全剧的笛声，让无形的时代转动变得可听可感。当象征首趟班列启程的笛声在剧场响起，来自山东的鹿女士瞬间泪目：“‘长安号’从此不再是新闻里的数据，而是有温度的生命体。笛声一响，我们的心就和这支钢铁驼队紧紧连在了一起。”

大学生小王则在平凡坚守中看见磅礴力量：“中国速度的背后是无数普通人的汗水。剧中人解开的每个技术难题、协调的每次跨国运输都在诉说——小坚守促成大时代，大时代终将回馈每个微小的幸福。”

大幕落下，新城剧场掌声如潮。此刻，真实的“长安号”正载满新一批货物，穿透夜色驶向遥远的里海之滨，上演着双向奔赴：将“中国制造”送往世界，也将“全球好物”带回千家万户。

如今，在爱菊粮油健康生活体验馆、三桥中俄跨境商品体验及云服务展销中心，来自中亚国家的啤酒、蜂蜜、饼干、糖果等商品琳琅满目，咨询购买的顾客络绎不绝。这些搭乘“长安号”而来的商品，物美价优，正悄然丰富着西安市民的餐桌和日常。穿梭不息的钢铁驼队，如同连接梦想与现实的桥梁，让“天涯若比邻”的便利，化作触手可及的丝路繁荣。

演出现场。（受访者供图）

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