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第7167期:第02版
综合新闻
务工专列新变化返乡创业成“热潮”
语音播报：
本报讯（记者 王何军）2月8日，大年初四，2019年首趟去往广州东的K4136次务工专列，从秦巴山区的三等小站宣汉车站开出。
川陕交界的秦巴山区腹地，由于地形复杂、山势逶迤，在上世纪八十年代，地方经济的发展还相对滞后。随着改革开放的不断推进和襄渝铁路的建成运营，秦巴山区的老百姓尝试着走出大山，“组团”到北上广大城市务工，兴起了一股外出“淘金热”，这里成为了劳务输出的聚集地。
为了方便当地务工人员外出，自1999年起，每年春运，中国铁路西安局集团公司都提前联系地方就业管理部门，协调在宣汉站始发务工专列，减少乡亲外出务工中转换乘等诸多不便。务工专列行经的川陕交界352公里铁路线，辐射了包括宣汉、万源、紫阳等13个国家级贫困县，专列每年为上百万的外出务工人员提供便捷，成为了川陕老乡口口相传的“致富专列”。
与往年不同的是，今年务工人数和专列趟数都出现了新变化。通过客流调查，今年节后，宣汉站新增始发去往广州、上海方向的务工专列共计25趟，同比去年减少28.6%。据了解，随着陕西地方经济的发展，产业园、工业园、创业孵化基地等在各地广泛创建，越来越多的老乡陆续选择返乡创业或就业。
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本报讯（记者 王何军）2月8日，大年初四，2019年首趟去往广州东的K4136次务工专列，从秦巴山区的三等小站宣汉车站开出。
川陕交界的秦巴山区腹地，由于地形复杂、山势逶迤，在上世纪八十年代，地方经济的发展还相对滞后。随着改革开放的不断推进和襄渝铁路的建成运营，秦巴山区的老百姓尝试着走出大山，“组团”到北上广大城市务工，兴起了一股外出“淘金热”，这里成为了劳务输出的聚集地。
为了方便当地务工人员外出，自1999年起，每年春运，中国铁路西安局集团公司都提前联系地方就业管理部门，协调在宣汉站始发务工专列，减少乡亲外出务工中转换乘等诸多不便。务工专列行经的川陕交界352公里铁路线，辐射了包括宣汉、万源、紫阳等13个国家级贫困县，专列每年为上百万的外出务工人员提供便捷，成为了川陕老乡口口相传的“致富专列”。
与往年不同的是，今年务工人数和专列趟数都出现了新变化。通过客流调查，今年节后，宣汉站新增始发去往广州、上海方向的务工专列共计25趟，同比去年减少28.6%。据了解，随着陕西地方经济的发展，产业园、工业园、创业孵化基地等在各地广泛创建，越来越多的老乡陆续选择返乡创业或就业。
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