绥德供电段：为万吨列车开行筑通途

2月28日，随着包西线神木西站供电线加强线1.01公里的架设完成，标志着中国铁路西安局集团有限公司绥德供电段开行万吨列车试验供电设备适应性改造施工圆满收官。

此次供电设备适应性改造施工历时15天，面对施工项目多、任务重、时间紧、天气严寒等实际情况，该段坚持科学部署、合理分工，紧盯施工安全、质量，引导干部职工发扬敢打硬仗、顽强作战的作风，攻坚克难，圆满完成了供电线增高肩架安装213套、回流线肩架调整186处、对锚角钢安装9套、下锚拉线安装8处、加强线架设10.08公里、上网电连接安装24套等多项施工任务。

包西线开行万吨列车既是西安局落实党中央调整运输结构、增加铁路运量的需要，又是实现2019年货运增量目标、释放新运能的重要举措。集团公司要求该段对包西线神木西站至古城湾（呼和浩特局管辖的车站）的供电设备进行适应性改造，满足万吨列车开行需要，保证3月底前达到万吨试验列车开行条件，6月底前达到正式开通条件。该段领导高度重视，把此次施工任务作为一件政治任务来抓，多次召开专题会议进行部署安排，该段技术、安全等部门先后多次深入现场进行踏勘，对施工项目、方案等进行全面调查摸底，详细掌握施工条件和周边环境，组织专题分析会，结合不同施工项目，从组织协调、技术标准、设备运用等方面入手，提前研判安全风险，科学制订施工组织方案和应急预案，为施工顺利进行奠定了坚实的基础。

欲立潮头先言勇。压力和任务面前，只有干部职工坚定信念，心往一处想、劲往一处使，才能迎难而上、破茧而出，凝聚起确保万吨列车如期开行的强大合力。

此次施工地处毛乌素沙漠地带，面对零下18摄氏度的严寒天气，寒风凛冽，吹起来的细砂打在人脸上生疼。整个施工场面却人头攒动，热火朝天，迎风飘扬的党员突击队旗、生龙活虎的“蜘蛛侠”身影……置身施工现场，无不被“参战”职工高昂的斗志所感染、所感动、所震撼。哪里作业最危险，哪里就闪现着共产党员的身影；哪里任务最艰巨，哪里就回荡着共产党员的呐喊……高高飘扬的党员突击队旗帜成为施工现场最美丽的色彩。

此次改造的设备都属榆林供电车间管内的设备，作为车间主任的李小根深感责任重大。面对施工环境恶劣、任务量重等一系列困难，作为党员的他主动请缨，成立党员突击队，放弃休假时间，带领党员冒着严寒，顶着风沙，拿着图纸，把需改造230余处的接触网设备仔细地排查了一遍。在施工攻坚战打响后，李小根感冒发烧好几天，声音嘶哑，连话都说不出，仍奔波在施工现场，对设备进行着全覆盖对标检查、整治、验收。该车间正在家休婚假的共产党员罗斐放弃去昆明度蜜月的美好时光，结婚不到5天就匆匆赶回，奔赴最关键、最艰苦区段进行施工现场盯控。一名党员就是一面旗帜，在他们的感召下，全体施工人员克服重重困难，撸起袖子加油干，按期完成了所有的施工任务，为万吨列车如期开通书写了浓墨重彩的一笔。

辛劳过后结硕果，风雨之后现彩虹。历时3600分钟苦干拼搏、连续奋战，合力攻坚，安全高效优质地完成了各项施工任务，为万吨列车开行筑通途，用汗水谱写了一曲高亢嘹亮、战天斗地的壮歌。

□谭永良

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