“吹毛求疵”修车床

■工厂故事■

4月20日晚，一组维修队伍在车间“激战正酣”，他们有分工，也有协作：装垫铁、调支撑，大家很有默契，干净麻利，落床身一气呵成，床身就位。这一幕发生在中冶陕压三车间加工工段，是机动部在对三车间的关键设备数控65机床进行大修。这台设备是三车间的关键机床，使用时间久了，磨损严重，关键部位基本丧失精度。在企业，这种级别的数控重车可是头一次大修，难度可见一斑，能否通过这次大修重获新生，操作者马震、杨法刚及三车间的领导们很担忧，但令人欣喜的是，大修任务在预期内高质量完成，5月9日，机床重新达到出厂精度。

一刻也不耽误

在这场漂亮的大修战中，机动部从上到下精密部署，争分夺秒，一刻也不耽误，每项工作的时间节点都精确到小时，每一环节都不允许有半点疏漏。

白天，50岁的班长王毅都亲力亲为，生怕有一点差错。机床达到出厂精度，完美交付操作者后，他说了一句话：“这是我们修的床子，不丢人！”

负责夜班的刘伟看上去比实际年龄成熟了好几岁，他说：“大修工作有时让人感觉乏力、枯燥，比如刮研，少则几天，多则一两个星期，要保持一个姿势、一个力度，一遍又一遍，注意力必须高度集中，一个不小心全部的刮研就会前功尽弃，太考验耐力了。但是，每次经过自己潜心刮研后，达到了要求的精度，我心里就会有小小的成就感。”

夜班明明有三个钳工，为什么只有他一个人在刮研？这是因为耐磨胶带很娇气，一个刮研不小心就会前功尽弃。由于人手紧张，配合他大修的钳工是从维修班抽调过来的，他们对打磨并不精通，而且还要随时待命去维修夜班的故障设备。责任心极强的刘伟生怕白天的成果功亏一篑，所以坚持自己一遍遍地刮研。下班时间到了，才发现腰都直不起来了。

办法总比困难多

这台机床属于重型数控车，拖板比一般同级数控车重很多，人工推拉合研基本就是一项不可能完成的任务，怎么办呢？王毅没有说话，但看似一直在琢磨着什么，忽然，他一拍脑瓜！一个巧妙利用床身自重当地锚，配合天车拖拽的方案诞生了。实践证明，他的方案很成功，机床水平没有受到任何影响，大家的脸上都乐开了花。

就要“吹毛求疵”

去年调到大修班的姜战龙对大修工作最大的感受就是：必须严谨、认真。

中拖板垂直面合研圆满完成后，机组成员很是高兴，但是王毅当头一棒，“X、Y轴不符合大修标准，断面加工要求中凹0.02至0.05毫米”！马震觉得，那么点误差应该影响不大吧？但是知道利害关系后，马震对他的专业素养和认真精神肃然起敬。重新刮研，重新调整……他们的脸上没有一丝懈怠。在一次次努力下，终于达到了中凹0.02毫米的要求。

曾有人认为他太“吹毛求疵”了，王毅师傅斩钉截铁地说：“不认真不行！大修过的设备必须要达到出厂精度，让操作者满意，设备好了，陕压才能制造出精品！”□贺艳霞

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