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第7680期:第02版
综合新闻
2520秒！长五系列运载火箭所用大推力氢氧发动机更可靠
语音播报：
本报讯（实习记者 董欣）3月4日，记者从航天科技六院获悉，2月28日我国大推力氢氧发动机在北京云岗完成了一次520秒的长程试车，这是该台发动机成功进行的第五次长程试车，同一台发动机累计试车时长达到了2520秒，大幅提高了大推力氢氧发动机的可靠性。
大推力氢氧发动机是长征五号系列运载火箭芯一级的动力源，是目前我国已投入型号应用的性能最先进的低温液体火箭发动机。未来两年，包括空间站核心舱在内的我国多项空间站工程的发射任务将由长征五号系列运载火箭执行。
本次试车也是为即将发射的长征五号B遥二运载火箭保驾护航。为了适应空间站发射任务，大推力氢氧发动机以提高任务可靠性为目标做过一些优化改进，此轮试车正是为了进一步验证优化后的发动机性能，以确保空间站核心舱发射任务万无一失。
记者从发动机研制方中国航天科技集团有限公司六院北京11所了解到，后续该台发动机还将进行3次500秒的长程试车，届时累计试车时长将达4000秒左右，进一步验证大推力氢氧发动机的可靠性。
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本报讯（实习记者 董欣）3月4日，记者从航天科技六院获悉，2月28日我国大推力氢氧发动机在北京云岗完成了一次520秒的长程试车，这是该台发动机成功进行的第五次长程试车，同一台发动机累计试车时长达到了2520秒，大幅提高了大推力氢氧发动机的可靠性。
大推力氢氧发动机是长征五号系列运载火箭芯一级的动力源，是目前我国已投入型号应用的性能最先进的低温液体火箭发动机。未来两年，包括空间站核心舱在内的我国多项空间站工程的发射任务将由长征五号系列运载火箭执行。
本次试车也是为即将发射的长征五号B遥二运载火箭保驾护航。为了适应空间站发射任务，大推力氢氧发动机以提高任务可靠性为目标做过一些优化改进，此轮试车正是为了进一步验证优化后的发动机性能，以确保空间站核心舱发射任务万无一失。
记者从发动机研制方中国航天科技集团有限公司六院北京11所了解到，后续该台发动机还将进行3次500秒的长程试车，届时累计试车时长将达4000秒左右，进一步验证大推力氢氧发动机的可靠性。
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