内燃机车检修“达人”齐喜林

在澄合铁路煤专线上，有一位年过半百的中年男子。他37年如一日始终奋战在机车检修第一线。他一步一个脚印，从一名普通的检修工成长为“技术大拿”。曾荣获“澄合工匠”、铁运分公司“劳动模范”“安全先进工作者”“优秀班组长”等荣誉称号，他就是澄合铁运分公司机车检修班班长齐喜林。

从“门外汉”到“行家里手”

1984年，19岁的齐喜林高中毕业，被分配到铁运分公司成为了一名机车检修工，看着眼前体形庞大的蒸汽机车，他暗下决心，一定要弄懂这个“庞然大物”。

平日里，一有时间，他就如饥似渴地学习《机车运用与保养》等业务书籍，天天在机车上爬上爬下，对照专业技术资料，练机车检查、练部件拆装。功夫不负有心人，勤奋好学的他很快熟悉了机车工作原理，掌握了机车使用、维修技术，成为了检修班的技术骨干。

2005年8月，经历了由蒸汽到内燃动力转型的他，在国铁新丰机务段学习燃油系统和控制系统期间，挑灯夜读、虚心请教，最终以优异成绩取得了内燃机车检修中级工资格。

技术精湛的“排障快手”37年来，无论严寒酷暑，还是白天黑夜，他积极深入现场，上机车下地沟，每一个环节都做到精检细修，保质保量完成机车检修任务。

有一次，内燃机车在运行中突然发生停机故障，司乘人员反复寻找，不能排除故障原因。他接到电话后，深夜冒着零下十几度的严寒，迅速赶到作业现场。经检查发现柴油机极限调速器出现问题，经过二十多分钟的紧张抢修，机车恢复了正常运转。37年来，经他排查处理过的机车故障达数百起。

勇于探索的“创新能手”

在日常工作中，齐喜林好学善思。针对机车循环水泵发生故障，他就带领工友一起研究循环泵，通过更换不同型号的轴承配件和密封圈，仅花费200多元就使循环泵投入正常使用，仅此项创新就为分公司节约资金2000多元。

动力转型16年来，他和工友共同完成机车自主小辅修60余台次，完成技术创新10余项。他发明制作的《喷油泵拆装工具》《车床圆形物加工工具》等创新成果先后荣获“澄合专利”，并在实际工作中得到了广泛运用。

潜心育人的“授技好手”

平日里，齐喜林经常与班组职工促膝谈心，和他们一起工作、学习、探讨，手把手讲解机车检修与排障方法，将自己多年来在机车检修、保养中所积累的经验毫无保留地传授给他们。在他的带领下，班组成员整体技检水平得到了有效提高，涌现出焦战强、杨宁等检修队伍中的骨干力量，为澄合铁运分公司机车检修后续力量储备提供了人才保障。他所带领的检修班多次被铁运分公司评为“优秀班组”。（石翠萍）

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