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第7734期:第01版
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航天四院为“祝融号”火星车提供关键动力
语音播报：
本报讯（记者 王何军）5 月2 2 日1 0 时4 0 分，由中国航天科技集团有限公司研制的“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。航天科技集团四院4 0 1 所提供的四类永磁直流电机，分布在“祝融号”火星车移动系统的各个部位，为火星车在火星表面3 个月左右的灵敏行动提供移动、转向、越障动力，是火星车巡火的关键动力。
据悉，2 0 1 6 年，研发团队就开始了火星车电机的研制。作为我国首次在火星表面工作的特种电机，团队在研发生产过程中，大胆求证，自主创新，攻克了电机的静磁力矩、低温冷焊特性等关键问题，克服了金属材料腐蚀、绝缘层碎裂、焊接方法缺陷等问题。
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本报讯（记者 王何军）5 月2 2 日1 0 时4 0 分，由中国航天科技集团有限公司研制的“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。航天科技集团四院4 0 1 所提供的四类永磁直流电机，分布在“祝融号”火星车移动系统的各个部位，为火星车在火星表面3 个月左右的灵敏行动提供移动、转向、越障动力，是火星车巡火的关键动力。
据悉，2 0 1 6 年，研发团队就开始了火星车电机的研制。作为我国首次在火星表面工作的特种电机，团队在研发生产过程中，大胆求证，自主创新，攻克了电机的静磁力矩、低温冷焊特性等关键问题，克服了金属材料腐蚀、绝缘层碎裂、焊接方法缺陷等问题。
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