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第7739期:第02版
综合新闻
航天六院：陕西动力实现“太空之吻”
语音播报：
本报讯（记者 薛生贵）“天舟二号”货运飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，于5 月3 0 日5 时0 1 分，采用自主快速交会对接模式精准对接于天和核心舱后向端口，整个过程历时约8 小时。
航天六院为长征七号火箭提供了6 台1 2 0 吨级大推力发动机及芯二级4 台液氧煤油发动机，“天舟二号”货运飞船上使用了2 5 N 、1 2 0 N 、1 5 0 N 、4 9 0 N 四种不同推力量级的发动机3 6 台，充分展现高可靠性的金牌动力风采，将携带货物的“天舟二号”完美送入了与核心舱交会对接的轨道。
作为飞船的动力源，每台发动机都必须默契配合，确保在轨飞行速度是子弹飞行速度8 倍的情况下，实现“俯仰自若，动静有度”。因此，1 0 0 ％可靠性的发动机是整船飞行任务的制胜法宝。
“天舟二号”货运飞船密封舱携带的上行货物重量约4 .6 9 吨，推进剂1 .9 5 吨，物资总重近6 .6 4 吨。面对如此大的运载量，发动机的工作时间和工作次数随之增加。要确保万无一失、可靠性保持1 0 0 ％，六院研制团队对发动机的技术状态进行了适应性改进设计，实现了更优工作性能，最终所有技术指标完全满足“天舟二号”货运飞船新的任务需求。
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本报讯（记者 薛生贵）“天舟二号”货运飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，于5 月3 0 日5 时0 1 分，采用自主快速交会对接模式精准对接于天和核心舱后向端口，整个过程历时约8 小时。
航天六院为长征七号火箭提供了6 台1 2 0 吨级大推力发动机及芯二级4 台液氧煤油发动机，“天舟二号”货运飞船上使用了2 5 N 、1 2 0 N 、1 5 0 N 、4 9 0 N 四种不同推力量级的发动机3 6 台，充分展现高可靠性的金牌动力风采，将携带货物的“天舟二号”完美送入了与核心舱交会对接的轨道。
作为飞船的动力源，每台发动机都必须默契配合，确保在轨飞行速度是子弹飞行速度8 倍的情况下，实现“俯仰自若，动静有度”。因此，1 0 0 ％可靠性的发动机是整船飞行任务的制胜法宝。
“天舟二号”货运飞船密封舱携带的上行货物重量约4 .6 9 吨，推进剂1 .9 5 吨，物资总重近6 .6 4 吨。面对如此大的运载量，发动机的工作时间和工作次数随之增加。要确保万无一失、可靠性保持1 0 0 ％，六院研制团队对发动机的技术状态进行了适应性改进设计，实现了更优工作性能，最终所有技术指标完全满足“天舟二号”货运飞船新的任务需求。
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