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“司机之家”让路途不再遥远
省交通运输工会关爱货车司机侧记
语音播报：
随着生活方式的改变，货车司机的从业人群不断扩大。作为我省交通运输行业里权益最难保障的庞大群体，货车司机始终是省交通运输工会人放心不下的牵挂。为此，他们积极开展“司机之家”建设，打造一座座温馨港湾，让货车司机的繁忙路途不再遥远。
组织起来 切实维权
据省道路运输事业发展中心统计，截至2020年底，我省现有货运车辆24万余辆，货运从业人员44万余人。
为了解陕西省货运司机生存现状，省交通运输工会先后召集省市运管部门、省内各主要交通运输企业组织了3次座谈及实地调研。
调研发现，货运行业准入门槛较低，从业人员自身安全及法律意识相对淡薄，其主要诉求集中在如何有效提高经济收入上，对自身生理、心理健康及维权问题关注度不够，相关部门基层执法不够规范，劳动强度大，社会地位低等，导致货运从业人员合法权益不能得到有效保障。
针对这种现状，经过各方代表交流沟通，形成了以西安为主战场，各方面协调推进的工作思路，确定了“由易到难、由点及面”的工作计划从已经具有完整架构的货运企业入手，依托货运司机集中的物流园区和无车承运人平台，选取试点建立工会，推进货车司机入会；从全省高速公路服务区选取试点建设“司机之家”，为货运司机群体提供更好的服务；加大宣传力度，开展集中入会行动，吸引更多货运司机加入工会组织；开展技能竞赛等活动，提升货运从业人员技能水平；开展“最美货运司机”等荣誉评选，提高货运司机的社会认知度；2018年9月13日，省交通运输行业货运司机集中入会仪式在西安举行。至此，实现了工会组织的初衷组织起来，切实维权，有困难，团体应对。
建家关怀 满足基本要求
货车司机生活工作范围遍布全省乃至全国，工作地点变化大、工作时间长、健康状况不容乐观。
为了改善货车司机工作条件和生活条件，省交通运输工会在大力推动货车司机入会的基础上，与交通运输等部门一起推动道路货运行业从业环境和从业人员权益保障得到逐步改善，“司机之家”便是众多举措中的重要一项。
据悉，全省目前已有10家“司机之家”投入运营。
在宁陕服务区，“司机之家”采用新型集装箱装配工艺，形成了6×9平方米空间的模块建筑，由休息区、淋浴间、洗衣间3部分组成，沙发、躺榻、电视机等几十项配套设施应有尽有。
本着公益性目的，该“司机之家”24小时开放，收取超低额成本性费用，收费项目上墙、明码标价，一定程度上满足了货车司机在外能“吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、睡个安稳觉”的需求。
即使司机短暂休息的几个小时，也要努力让广大货车司机的精神世界丰富起来。2021年春节期间，省交通运输工会向全省已建成命名的“司机之家”赠送了价值2000元的“新春文化礼包”，包含重点图书、期刊、电子阅读卡等，以满足广大货车司机的精神生活需求。
关爱服务 一直在路上
只有走入其心田，懂其心所想，才知心所需。
省交通运输工会常态化持续推进的一件事就是，常慰问、常调研，随时保持沟通上的零距离。
好环境、好设施、低价消费，按说能成为货车司机临时休息的“温馨港湾”。只是，调研过程中发现，“司机之家”开放以来，实际使用率较低，一年来，进入“司机之家”的货车司机仅5000余人次，使用率远低于预期。
通过调研发现，“司机之家”作用未充分发挥原因有：宣传不到位、货车司机因看守车上货物更倾向于在车上休息、一些节约的货车司机不愿在路上多出一笔开支等。
针对这些问题，省交通运输工会将一份全力改善“司机之家”运营现状的调研报告正式提交省总工会及各有关单位。
建议交通部门和省总工会通过各自方式标注“司机之家”位置信息，提升知晓率；运营方在休息区增设智能监控、声光报警系统等硬件设施，让货车司机在休息的同时能随时查看车辆状况；建议工会对建成并运营良好的“司机之家”所在单位予以政策支持，在“司机之家”的建设及后续运营上加大经费补助力度，减轻基层运营负担……
类似的实地调研和发现问题、解决问题，伴随着省交通运输工会人的每一步工作。
2021年5月，省总工会副主席赵霞、省交通运输工会主席陈波一行先后走进榆林恒泰运输集团等运输公司，为大家发放了价值3万元的慰问品，并详细了解企业生产经营、职工生活等情况，发放“调查问卷”，听取群众心声。
货车司机通常都是夜晚工作，无形中剥夺了他们与家人相处的机会，省交通运输工会又组织60余名货车司机及一线职工子女，在西安秦岭野生动物园开展了“相伴成长放飞梦想”，关爱货车司机及一线职工子女庆“六一”活动，并向孩子们赠送了节日礼物。
“货车司机需要关心关爱的地方还有很多，需要一件件推动落实，我们将努力通过各种新措施不断提升广大货车司机的获得感、幸福感、安全感。”省交通运输工会主席陈波说，“关爱货车司机没有终点，交通工会人一直在路上！”□本报记者王何军
■相关链接■
“司机之家”建设由全国总工会和交通运输部联合发起，普遍坐落于高速公路服务区、普通国省干线公路服务站、骨干物流通道货物集散地、物流园区，具备住宿餐饮、停车安保、宣传教育、配套服务等基本功能，能够为货车司机提供舒适便捷、经济实惠的休息场所，让货车司机在行驶途中“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”。“司机之家”突出工会元素，传递工会关怀，让广大货车司机停车休整的同时，认识工会、了解工会、信任工会，提升入会意愿，扩大入会途径，已逐渐成为工会组织团结引领货车司机的重要服务阵地。
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随着生活方式的改变，货车司机的从业人群不断扩大。作为我省交通运输行业里权益最难保障的庞大群体，货车司机始终是省交通运输工会人放心不下的牵挂。为此，他们积极开展“司机之家”建设，打造一座座温馨港湾，让货车司机的繁忙路途不再遥远。
组织起来 切实维权
据省道路运输事业发展中心统计，截至2020年底，我省现有货运车辆24万余辆，货运从业人员44万余人。
为了解陕西省货运司机生存现状，省交通运输工会先后召集省市运管部门、省内各主要交通运输企业组织了3次座谈及实地调研。
调研发现，货运行业准入门槛较低，从业人员自身安全及法律意识相对淡薄，其主要诉求集中在如何有效提高经济收入上，对自身生理、心理健康及维权问题关注度不够，相关部门基层执法不够规范，劳动强度大，社会地位低等，导致货运从业人员合法权益不能得到有效保障。
针对这种现状，经过各方代表交流沟通，形成了以西安为主战场，各方面协调推进的工作思路，确定了“由易到难、由点及面”的工作计划从已经具有完整架构的货运企业入手，依托货运司机集中的物流园区和无车承运人平台，选取试点建立工会，推进货车司机入会；从全省高速公路服务区选取试点建设“司机之家”，为货运司机群体提供更好的服务；加大宣传力度，开展集中入会行动，吸引更多货运司机加入工会组织；开展技能竞赛等活动，提升货运从业人员技能水平；开展“最美货运司机”等荣誉评选，提高货运司机的社会认知度；2018年9月13日，省交通运输行业货运司机集中入会仪式在西安举行。至此，实现了工会组织的初衷组织起来，切实维权，有困难，团体应对。
建家关怀 满足基本要求
货车司机生活工作范围遍布全省乃至全国，工作地点变化大、工作时间长、健康状况不容乐观。
为了改善货车司机工作条件和生活条件，省交通运输工会在大力推动货车司机入会的基础上，与交通运输等部门一起推动道路货运行业从业环境和从业人员权益保障得到逐步改善，“司机之家”便是众多举措中的重要一项。
据悉，全省目前已有10家“司机之家”投入运营。
在宁陕服务区，“司机之家”采用新型集装箱装配工艺，形成了6×9平方米空间的模块建筑，由休息区、淋浴间、洗衣间3部分组成，沙发、躺榻、电视机等几十项配套设施应有尽有。
本着公益性目的，该“司机之家”24小时开放，收取超低额成本性费用，收费项目上墙、明码标价，一定程度上满足了货车司机在外能“吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、睡个安稳觉”的需求。
即使司机短暂休息的几个小时，也要努力让广大货车司机的精神世界丰富起来。2021年春节期间，省交通运输工会向全省已建成命名的“司机之家”赠送了价值2000元的“新春文化礼包”，包含重点图书、期刊、电子阅读卡等，以满足广大货车司机的精神生活需求。
关爱服务 一直在路上
只有走入其心田，懂其心所想，才知心所需。
省交通运输工会常态化持续推进的一件事就是，常慰问、常调研，随时保持沟通上的零距离。
好环境、好设施、低价消费，按说能成为货车司机临时休息的“温馨港湾”。只是，调研过程中发现，“司机之家”开放以来，实际使用率较低，一年来，进入“司机之家”的货车司机仅5000余人次，使用率远低于预期。
通过调研发现，“司机之家”作用未充分发挥原因有：宣传不到位、货车司机因看守车上货物更倾向于在车上休息、一些节约的货车司机不愿在路上多出一笔开支等。
针对这些问题，省交通运输工会将一份全力改善“司机之家”运营现状的调研报告正式提交省总工会及各有关单位。
建议交通部门和省总工会通过各自方式标注“司机之家”位置信息，提升知晓率；运营方在休息区增设智能监控、声光报警系统等硬件设施，让货车司机在休息的同时能随时查看车辆状况；建议工会对建成并运营良好的“司机之家”所在单位予以政策支持，在“司机之家”的建设及后续运营上加大经费补助力度，减轻基层运营负担……
类似的实地调研和发现问题、解决问题，伴随着省交通运输工会人的每一步工作。
2021年5月，省总工会副主席赵霞、省交通运输工会主席陈波一行先后走进榆林恒泰运输集团等运输公司，为大家发放了价值3万元的慰问品，并详细了解企业生产经营、职工生活等情况，发放“调查问卷”，听取群众心声。
货车司机通常都是夜晚工作，无形中剥夺了他们与家人相处的机会，省交通运输工会又组织60余名货车司机及一线职工子女，在西安秦岭野生动物园开展了“相伴成长放飞梦想”，关爱货车司机及一线职工子女庆“六一”活动，并向孩子们赠送了节日礼物。
“货车司机需要关心关爱的地方还有很多，需要一件件推动落实，我们将努力通过各种新措施不断提升广大货车司机的获得感、幸福感、安全感。”省交通运输工会主席陈波说，“关爱货车司机没有终点，交通工会人一直在路上！”□本报记者王何军
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“司机之家”建设由全国总工会和交通运输部联合发起，普遍坐落于高速公路服务区、普通国省干线公路服务站、骨干物流通道货物集散地、物流园区，具备住宿餐饮、停车安保、宣传教育、配套服务等基本功能，能够为货车司机提供舒适便捷、经济实惠的休息场所，让货车司机在行驶途中“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”。“司机之家”突出工会元素，传递工会关怀，让广大货车司机停车休整的同时，认识工会、了解工会、信任工会，提升入会意愿，扩大入会途径，已逐渐成为工会组织团结引领货车司机的重要服务阵地。
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