智能调度平台凸显八大亮点

目前，运销集团榆林公司依托“智慧零售”模式，创新搭建以货主发货、承运商派车、司机运输为一体的煤炭公路销售智能调度平台，上线运行已6个多月，在线车辆超1万辆，派车单超17万单，打破了产、运、销壁垒，实现了资源运输高效整合，且凸显八大亮点。

分时预约“排队快”

运用历史数据合理设置预约时间段和预约数量。司机可根据预估到达时间段，判断预约时间，使车辆分散在各个时段，避免车辆扎堆排队，有效降低排队时间。自平台上线以来，该公司红柳林统销矿井周边车辆排队时长由6至8小时/车，降至4小时/车，排队时长降低40％左右。

自动机制“免人工”

利用车辆定位系统，根据车辆距离判断是否可以到达矿区，否则便可自动取消预约，可以释放预约名额给到达矿区车辆，提高预约效率。“有了这个自动系统，有时无法到达，也不怕忘记取消预约，省事太多。”等待拉煤的长途司机王明说。

委托派车“双模式”

通过指定承运商与竞价两种模式进行派车，引入市场竞争机制，使信息流转更通畅，承运商和司机参与度更高，有效缓解车辆调配不合理导致的运力资源浪费或用车紧张等问题，实现车辆的统一监管、高效匹配，助力运输成本降低。自平台上线以来，每车运费降低了约5-7元/吨。

车牌识别“快入场”

车牌识别系统实现进场、过空磅、装煤和过重磅的无人值守，司机不下车即可完成全部煤炭装车流程，解决了往日“刷卡通行”人头攒动的拥堵难题，现由车牌识别系统精准识别快速入场，进一步优化拉运效率，降低人力和运营成本，也解决了司机原地耗时、矿区拥堵等现象。

均衡拉运“智能派”

竞拍周期内，通过矿区生产计划、库存、竞拍量、调拨量等指标，自动均衡分派每家货主的当日可派车量。众多货主表示，均衡拉运的上线，解决了人工指派造成的争议难题，实现了各环节煤炭资源和车辆资源的智能调度，减少了人为干预因素，确保煤炭销售的透明化，客户满意度高达90％。

套牌预警“保安全”

当车辆过空榜时，根据车辆实时定位，设置判断数值，辨别“真假”牌照。当车辆与矿区距离远大于该数值，则为套牌，并推送预警信息到指定接受人，实时处理套牌情况。据悉，平台运用后套牌情况为零，全方位保证了拉运环境的公平、公正和安全。

在途跟踪“可视化”

现在每辆拉运车辆都安装北斗系统，实时抓取车辆的在途状态，车辆卸载、运输状况一览无余，构建了一个高效、协同的煤炭产品供应链。目前，平台在线车辆超1万辆，较未上平台之前周边矿区活跃车辆数提升70％，运力处于稳步增长状态。

指挥中心“握全局”

利用专线网络接入，建立以客户服务、即时交流、电子大屏为主的调度指挥中心，包含承载运力分析、调度分析、客户分析、在途跟踪4个BI展示专题和红柳林、张家峁、柠条塔实时监控画面，为指挥决策提供数据支持，进一步提升智能调度平台价值效应，助力提升“陕煤”品牌影响力。（张园园）

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