第7035期:第02版
综合新闻
中断16天的宝成铁路全线恢复通车
7月28日,首趟21010次货物列车驶过宝成铁路王家沱至乐素间山体崩塌抢险现场。唐振江 摄
宝成铁路山体崩塌抢险现场。
(无人机拍 摄)
7月28日,现场抢修作业。姚永新 摄
本报讯(通讯员 于海)7月28日17时,随着首趟21010次货物列车安全通过宝成铁路王家沱至乐素河区间,标志着因山体崩塌中断行车16天的宝成铁路终于胜利抢通,全线恢复通车。
7月以来,陕西省略阳县境内持续降雨。7月12日21时45分至13日11时,宝成铁路王家沱至乐素河区间山体发生连续崩塌,7.5万立方米塌体涌向铁路,掩埋线路。中国铁路西安局集团有限公司立即启动防洪应急预案,组织1100余名抢险队员、60余台抢险机械进行紧急抢修。
由于现场持续降雨,山体坡面反复坍塌、落石,发生大型滑移式“V”型崩塌,给抢险工作带来极大困难。经过专家勘察并制定“削方减载”为主的抢险方案,抢险人员通过清方、爆破、修便道、削方减载、喷浆、挂网等方式,加快清理塌体,对山体进行加固,防止再次塌方。
经过全体抢险人员16个昼夜的连续奋战,终于抢通了这条西北通往西南的铁路大动脉。
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7月28日,首趟21010次货物列车驶过宝成铁路王家沱至乐素间山体崩塌抢险现场。唐振江 摄
宝成铁路山体崩塌抢险现场。
(无人机拍 摄)
7月28日,现场抢修作业。姚永新 摄
本报讯(通讯员 于海)7月28日17时,随着首趟21010次货物列车安全通过宝成铁路王家沱至乐素河区间,标志着因山体崩塌中断行车16天的宝成铁路终于胜利抢通,全线恢复通车。
7月以来,陕西省略阳县境内持续降雨。7月12日21时45分至13日11时,宝成铁路王家沱至乐素河区间山体发生连续崩塌,7.5万立方米塌体涌向铁路,掩埋线路。中国铁路西安局集团有限公司立即启动防洪应急预案,组织1100余名抢险队员、60余台抢险机械进行紧急抢修。
由于现场持续降雨,山体坡面反复坍塌、落石,发生大型滑移式“V”型崩塌,给抢险工作带来极大困难。经过专家勘察并制定“削方减载”为主的抢险方案,抢险人员通过清方、爆破、修便道、削方减载、喷浆、挂网等方式,加快清理塌体,对山体进行加固,防止再次塌方。
经过全体抢险人员16个昼夜的连续奋战,终于抢通了这条西北通往西南的铁路大动脉。
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