第7062期:第06版
陕煤二版
黄陵机电公司自主研发多功能退锚机
本报讯 近日,在黄陵矿业机电公司设备检修现场,由该公司自主研发制造的多功能退锚车首次试机成功,这也标志着黄陵矿业结束了依靠人工退锚的时代。以往高强度的人工退锚作业,由眼前这台形似“坦克”的退锚车所取代,整个作业过程平稳顺畅。
据悉,锚杆作为一种井下工作面常用的支护装置,由于其成本低、支护效果好往往被大规模使用,但其回收只能采用人力拔出,费时费力,还容易发生安全事故。黄陵矿业机电公司根据矿井生产需求,依托自身技术力量,研发制造了多功能退锚车,实现了退锚作业机械化。
该退锚车主体构件由大臂机构、退锚机构、行走履带、回转平台、清障铲车等组成,动力系统采用液压控制,退锚机构可360度自由旋转,配合各类伸缩油缸能完成任意位置锚杆的退锚作业。作业时,只需根据锚杆的位置,通过液压手柄控制退锚机构,使锚杆穿入退锚器活塞杆内锁紧后,操作多路换向阀控制退锚器收缩运动从而拔出锚杆。在作业过程中,遇巷道有矸石或其他杂物时,清障铲车还可完成作业现场清障工作,有效地保障了作业现场安全高效。
据悉,较以往人工退锚作业相比,该多功能退锚车作业效率将提高20倍,每年节约人工成本费用约500万元。
(李超 曹川 王亮)
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本报讯 近日,在黄陵矿业机电公司设备检修现场,由该公司自主研发制造的多功能退锚车首次试机成功,这也标志着黄陵矿业结束了依靠人工退锚的时代。以往高强度的人工退锚作业,由眼前这台形似“坦克”的退锚车所取代,整个作业过程平稳顺畅。
据悉,锚杆作为一种井下工作面常用的支护装置,由于其成本低、支护效果好往往被大规模使用,但其回收只能采用人力拔出,费时费力,还容易发生安全事故。黄陵矿业机电公司根据矿井生产需求,依托自身技术力量,研发制造了多功能退锚车,实现了退锚作业机械化。
该退锚车主体构件由大臂机构、退锚机构、行走履带、回转平台、清障铲车等组成,动力系统采用液压控制,退锚机构可360度自由旋转,配合各类伸缩油缸能完成任意位置锚杆的退锚作业。作业时,只需根据锚杆的位置,通过液压手柄控制退锚机构,使锚杆穿入退锚器活塞杆内锁紧后,操作多路换向阀控制退锚器收缩运动从而拔出锚杆。在作业过程中,遇巷道有矸石或其他杂物时,清障铲车还可完成作业现场清障工作,有效地保障了作业现场安全高效。
据悉,较以往人工退锚作业相比,该多功能退锚车作业效率将提高20倍,每年节约人工成本费用约500万元。
(李超 曹川 王亮)
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