全球首套年产5万吨“迈克”溶剂油工业化项目落户宝鸡
本报讯(刘谦)近日,笔者从省石油和化学工业联合会获悉,全球首套年产5万吨“迈克”溶剂油工业化项目日前落户宝鸡市凤翔县。该项目由陕西省实业发展集团能源科技有限公司与陕西恒华能源科技有限公司合作共建,预计2019年上半年建成投产。
“迈克”溶剂油是陕西恒华能源科技有限公司历时6年自主研发的新产品。该溶剂油以甲醇为主要原料,无硫无芳烃。在柴油中添加后,柴油发动机尾气排放污染物浓度大幅降低,其中烟度可降低80%、氮氧化物降低30%、碳氢化合物降低50%、一氧化碳降低95%以上,能有效从源头减少柴油发动机尾气排放。该溶剂油已经过长安大学、陕西省环境科学研究院等单位检测,并得到了国家发展改革委能源研究所等有关单位专家的充分认可,目前已获国家发明专利。
据业内专家分析,目前国内柴油发动机尾气处理多为排气后处理,即使用氧化催化转化器、微粒捕集器和尿素溶液等,分别去除有机物、颗粒物和氮氧化物。但这种处理方式不但费用昂贵,而且柴油车在行驶过程中无法即时监测,尾气污染得不到有效控制。5万吨“迈克”溶剂油工业化项目建成投产后,产品可广泛应用于各类柴油发动机,有效实现治污降霾。同时,该项目还可消化我省丰富的甲醇原料,为煤化工产业向下游延伸开拓新路径。
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“迈克”溶剂油是陕西恒华能源科技有限公司历时6年自主研发的新产品。该溶剂油以甲醇为主要原料,无硫无芳烃。在柴油中添加后,柴油发动机尾气排放污染物浓度大幅降低,其中烟度可降低80%、氮氧化物降低30%、碳氢化合物降低50%、一氧化碳降低95%以上,能有效从源头减少柴油发动机尾气排放。该溶剂油已经过长安大学、陕西省环境科学研究院等单位检测,并得到了国家发展改革委能源研究所等有关单位专家的充分认可,目前已获国家发明专利。
据业内专家分析,目前国内柴油发动机尾气处理多为排气后处理,即使用氧化催化转化器、微粒捕集器和尿素溶液等,分别去除有机物、颗粒物和氮氧化物。但这种处理方式不但费用昂贵,而且柴油车在行驶过程中无法即时监测,尾气污染得不到有效控制。5万吨“迈克”溶剂油工业化项目建成投产后,产品可广泛应用于各类柴油发动机,有效实现治污降霾。同时,该项目还可消化我省丰富的甲醇原料,为煤化工产业向下游延伸开拓新路径。
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