第8308期:第01版
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西十高铁举办现场会解锁项目建造奥秘
据新华社电 西成客专陕西公司西十高铁站前工程现场会近日在陕西举办。共有来自西成客专陕西公司、西十高铁、西延高铁、西康高铁、康渝高铁指挥部,以及相关施工、监理和设计等30多家单位到场观摩。
西十高铁是国家高速铁路网的重要组成部分,这条在建高铁途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,设计速度为每小时350公里。其中,陕西段总长169公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。
因这条铁路穿越秦岭山区,独特的生态系统对隧道、桥梁等项目的技术要求很高,也对项目施工过程中的环保、水保等方面提出较高要求。
观摩会现场,参建的中铁十一局西十高铁陕西段XSZQ-6标项目部介绍了标段BIM模型设计、二衬雷达检测、3D扫描应用、智能数字化二衬台车等先进的应用技术。
西十高铁建成通车后,西安至十堰将实现1小时内到达,西安至武汉将缩短至2.5小时,这为进一步完善全国高速铁路网,助力秦巴山区乡村振兴,带动沿线经济社会发展具有重要意义。
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据新华社电 西成客专陕西公司西十高铁站前工程现场会近日在陕西举办。共有来自西成客专陕西公司、西十高铁、西延高铁、西康高铁、康渝高铁指挥部,以及相关施工、监理和设计等30多家单位到场观摩。
西十高铁是国家高速铁路网的重要组成部分,这条在建高铁途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,设计速度为每小时350公里。其中,陕西段总长169公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。
因这条铁路穿越秦岭山区,独特的生态系统对隧道、桥梁等项目的技术要求很高,也对项目施工过程中的环保、水保等方面提出较高要求。
观摩会现场,参建的中铁十一局西十高铁陕西段XSZQ-6标项目部介绍了标段BIM模型设计、二衬雷达检测、3D扫描应用、智能数字化二衬台车等先进的应用技术。
西十高铁建成通车后,西安至十堰将实现1小时内到达,西安至武汉将缩短至2.5小时,这为进一步完善全国高速铁路网,助力秦巴山区乡村振兴,带动沿线经济社会发展具有重要意义。
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