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戈壁遇险记
语音播报：
□王琛
今年3月的一个星期五，我们一行六人踏上了西北征程，来到地处河西走廊的玉门东镇。这里不仅有“大漠孤烟直，长河落日圆”的风光，还有淳朴的民风和豪爽侠义的西北汉子。
也许有人觉得西北太荒凉，可我觉得这不是荒凉，而是沧桑与厚重，是广阔与奔放。我每周有一天公休，独自坐上公交巴士出去看一看，才体会到甘肃的“大”，因为坐在车上跑了一天，还没有出酒泉市；独自出去转一转，才真正领略到西北的“美”，因为这里不仅有巍峨的高山、辽阔的草原、茂密的森林、秀美的湖泊，还有粗犷的戈壁。我想走进茫茫祁连戈壁，领略大漠深处的神秘与魅力，公交或旅游大巴怎能满足我的心愿呢？于是，我一不做二不休，把我那车龄13年、行程20万公里的越野车（绰号“小虎”）“牵”了过来，这样每个公休日，我都可以尽情撒野。
周边的历史风景地有嘉峪关、悬壁长城和长城第一墩，但它们不是我的游览目的地。我的兴趣是长城第一墩，身后的讨赖河大峡谷和峡谷两侧的茫茫戈壁。
5月的一个周日，我开着“小虎”来到讨赖河大峡谷，这里距离长城第一墩不远。讨赖河流经长城第一墩后，坠入讨赖河大峡谷，流向嘉峪关。讨赖河大峡谷经过河水千万年冲刷，河床不断增宽或下沉，深度从五六十米到八百米不等，峡谷两侧的峭壁如刀劈斧砍一般，蔚为壮观。大峡谷两岸是还未开发的茫茫戈壁，也是自驾越野爱好者的天堂。这里没有路，只有越野车跑出的车辙。我知道我的“小虎”与其他越野车没法比，所以不敢新辟道路，只能跟着车辙跑。自驾越野之所以令人着迷，是因为它不仅可以感受挑战极限，还能让身心无限释放。我就这样放肆地开着“小虎”在戈壁上奔驰，在接近峡谷岸边掉头时，突然发生了“险情”：“小虎”陷入了沙坑。看着只是一小片沙地，其实是一个不太深的沙坑，两驱小排量的“小虎”拼尽全力就是出不来，无奈我只能放弃自救，打电话向刚结识的、也来自驾越野的朋友求救，然后坐在车旁边的高岗上静静等待。
可能是戈壁滩信号弱，我发给朋友的定位不准确，等了许久我们还没有接头，只能时不时通过电话联络，朋友说他快到了。这时，我看到一辆“吉姆尼”越野车径直开到我的“小虎”旁停下，看到我的车里没有人就开始按喇叭，我以为是朋友到了，赶紧跑过去。“吉姆尼”问我，你有牵引绳吗？我说什么都没有。“吉姆尼”立刻从他的后备厢里拿出牵引绳帮我安装，待牵引绳装好后，我们分别开自己的车开始拖救，“小虎”很轻松就脱离了困境。“吉姆尼”下车解开牵引绳，我则把车开到稍远一点安全的地方。这时我的手机响起，接听后才知是我求救的朋友到了。我恍然大悟，刚才帮我脱困的人不是我朋友，而是一位陌生的越野车手！正当我想向“吉姆尼”表达感激之情时，他已经向广阔的戈壁滩冲去。我赶紧下车追过去，远远地向他挥手、抱拳，对方回了两声喇叭就继续向远方驶去……
后来我遇到的一位西北汉子告诉我，在这里玩越野的人都是无偿救援，当然也有专业救援，但费用不是一般人能接受的。“吉姆尼”为什么会帮我呢？因为他们经常在戈壁滩自驾越野，远处一看车停的位置就知道车陷了，需要救援。他们是一群向往自由的人，也是一群心有大爱的人。向大漠戈壁的越野车手致敬！
自此，我更爱自驾越野运动了。自驾越野不仅能够放飞自我，突破极限，更能教会我收敛自律，审时度势，避免将自己置于困境；自驾越野不仅是对身体上的挑战和锻炼，更是精神上的突破和成长；自驾越野不仅教会我面对困难要保持冷静和坚持，更教会我在他人遭遇困难时伸出援手，给予帮助。
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□王琛
今年3月的一个星期五，我们一行六人踏上了西北征程，来到地处河西走廊的玉门东镇。这里不仅有“大漠孤烟直，长河落日圆”的风光，还有淳朴的民风和豪爽侠义的西北汉子。
也许有人觉得西北太荒凉，可我觉得这不是荒凉，而是沧桑与厚重，是广阔与奔放。我每周有一天公休，独自坐上公交巴士出去看一看，才体会到甘肃的“大”，因为坐在车上跑了一天，还没有出酒泉市；独自出去转一转，才真正领略到西北的“美”，因为这里不仅有巍峨的高山、辽阔的草原、茂密的森林、秀美的湖泊，还有粗犷的戈壁。我想走进茫茫祁连戈壁，领略大漠深处的神秘与魅力，公交或旅游大巴怎能满足我的心愿呢？于是，我一不做二不休，把我那车龄13年、行程20万公里的越野车（绰号“小虎”）“牵”了过来，这样每个公休日，我都可以尽情撒野。
周边的历史风景地有嘉峪关、悬壁长城和长城第一墩，但它们不是我的游览目的地。我的兴趣是长城第一墩，身后的讨赖河大峡谷和峡谷两侧的茫茫戈壁。
5月的一个周日，我开着“小虎”来到讨赖河大峡谷，这里距离长城第一墩不远。讨赖河流经长城第一墩后，坠入讨赖河大峡谷，流向嘉峪关。讨赖河大峡谷经过河水千万年冲刷，河床不断增宽或下沉，深度从五六十米到八百米不等，峡谷两侧的峭壁如刀劈斧砍一般，蔚为壮观。大峡谷两岸是还未开发的茫茫戈壁，也是自驾越野爱好者的天堂。这里没有路，只有越野车跑出的车辙。我知道我的“小虎”与其他越野车没法比，所以不敢新辟道路，只能跟着车辙跑。自驾越野之所以令人着迷，是因为它不仅可以感受挑战极限，还能让身心无限释放。我就这样放肆地开着“小虎”在戈壁上奔驰，在接近峡谷岸边掉头时，突然发生了“险情”：“小虎”陷入了沙坑。看着只是一小片沙地，其实是一个不太深的沙坑，两驱小排量的“小虎”拼尽全力就是出不来，无奈我只能放弃自救，打电话向刚结识的、也来自驾越野的朋友求救，然后坐在车旁边的高岗上静静等待。
可能是戈壁滩信号弱，我发给朋友的定位不准确，等了许久我们还没有接头，只能时不时通过电话联络，朋友说他快到了。这时，我看到一辆“吉姆尼”越野车径直开到我的“小虎”旁停下，看到我的车里没有人就开始按喇叭，我以为是朋友到了，赶紧跑过去。“吉姆尼”问我，你有牵引绳吗？我说什么都没有。“吉姆尼”立刻从他的后备厢里拿出牵引绳帮我安装，待牵引绳装好后，我们分别开自己的车开始拖救，“小虎”很轻松就脱离了困境。“吉姆尼”下车解开牵引绳，我则把车开到稍远一点安全的地方。这时我的手机响起，接听后才知是我求救的朋友到了。我恍然大悟，刚才帮我脱困的人不是我朋友，而是一位陌生的越野车手！正当我想向“吉姆尼”表达感激之情时，他已经向广阔的戈壁滩冲去。我赶紧下车追过去，远远地向他挥手、抱拳，对方回了两声喇叭就继续向远方驶去……
后来我遇到的一位西北汉子告诉我，在这里玩越野的人都是无偿救援，当然也有专业救援，但费用不是一般人能接受的。“吉姆尼”为什么会帮我呢？因为他们经常在戈壁滩自驾越野，远处一看车停的位置就知道车陷了，需要救援。他们是一群向往自由的人，也是一群心有大爱的人。向大漠戈壁的越野车手致敬！
自此，我更爱自驾越野运动了。自驾越野不仅能够放飞自我，突破极限，更能教会我收敛自律，审时度势，避免将自己置于困境；自驾越野不仅是对身体上的挑战和锻炼，更是精神上的突破和成长；自驾越野不仅教会我面对困难要保持冷静和坚持，更教会我在他人遭遇困难时伸出援手，给予帮助。
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