T5航站楼的忙碌身影

本报全媒体记者  李旭东

2月5日，西安咸阳国际机场T5航站楼内一派热火朝天的忙碌景象。为确保这一西北地区投资规模最大、建筑体量最大、技术最为复杂的机场建设工程能够顺利投运，机场职工全力投入到最后的冲刺阶段。

当天一大早，记者在现场看到，西安机场公司的职工在T5航站楼有条不紊忙碌着，检查供电、空调、供水等设施的机房，紧锣密鼓地进行设施设备调试、隐患排查、流程梳理及高频次全链条演练，确保每一项设备都处于最佳状态。

T5航站楼建设面积为70万平方米，其整体设计理念源于古都长安的城市规划格局及唐代大明宫含元殿建筑风格，内部打造出国内机场最大的古建筑商业群，以现代工艺复刻汉唐盛世、丝路长安的传统美学。不仅是陕西对外展示形象的重要窗口，更是西北地区最大门户机场的重要组成部分。

“自T5航站楼移交以来，机场既要保障好T2和T3航站楼平稳运营，又要做好新航站楼投用前的各项准备工作，无疑给机场工作人员提出了巨大的挑战。”西安机场公司航站区管理部副总经理陈永俊说。

面对挑战，机场职工没有退缩，他们以更加饱满的热情和专业的态度，投入到紧张的工作中。

航站楼内，职工有的手持工具，仔细检查着每一个设备，有的拿着图纸，认真核对每一个细节，有的则在进行演练，模拟各种可能出现的突发情况……都在为T5航站楼顺利投运贡献着自己的力量。

T5航站楼除了外部形态立体化展示西安地域文化特色，还在旅游流程设计上采用“双层出发双层到达”的客流组织模式，能够实现国内国际始发旅客同层出发，不用转换楼层，大幅提升旅客的舒适度和出行效率。

机场整体三期扩建工程建成后，西安机场将拥有两个航站区、四条跑道、四座航站楼，能够满足年近60万飞机起降架次需要，日起降近1700架次。

“这意味着每40秒就有一架飞机抵离。”西安机场公司投运办航站区规划建设高级主管宋雨洁说，西安机场三期工程按照旅客吞吐量按照8300万人次，货运吞吐量100万吨进行规划设计，预计今年2月底投入使用。

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