第8961期:第01版
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西延高铁全线隧道贯通
本报讯(全媒体记者 陈沐妍)2月13日,记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉,由西成客专陕西公司建设、中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通,这标志着西延高铁全线所有隧道全部贯通。
西延高铁铜川隧道位于陕西省铜川市耀州区境内,设计为单洞双线隧道,全长11098米,最大埋深约165米,共6个施工作业面。
据西成客专陕西公司西延高铁建设指挥部指挥长周卫民介绍,截至目前,西延高铁全线47座隧道已全部贯通,路基工程已完成设计总量的87%,无砟轨道完成设计总量的38%,桥梁工程完成设计总量的95%,新建8座站房已全部开工,西延高铁全线建设进入“加速度”状态。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成。线路全长299.8公里,建设标准为双线高速铁路,设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
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本报讯(全媒体记者 陈沐妍)2月13日,记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉,由西成客专陕西公司建设、中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通,这标志着西延高铁全线所有隧道全部贯通。
西延高铁铜川隧道位于陕西省铜川市耀州区境内,设计为单洞双线隧道,全长11098米,最大埋深约165米,共6个施工作业面。
据西成客专陕西公司西延高铁建设指挥部指挥长周卫民介绍,截至目前,西延高铁全线47座隧道已全部贯通,路基工程已完成设计总量的87%,无砟轨道完成设计总量的38%,桥梁工程完成设计总量的95%,新建8座站房已全部开工,西延高铁全线建设进入“加速度”状态。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成。线路全长299.8公里,建设标准为双线高速铁路,设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
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