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雪线之上的守望
语音播报：
吴双峰
天山腹地：冰与火的青春烙印
独库公路，宛如一条灵动的巨龙，盘桓于天山的雄伟之心，被冠以“中国最美公路”的美誉。如今，它成为了游人的网红打卡胜地。然而，于我而言，这条公路的每一寸曲折，都似一把刻刀，在我的生命里雕琢出永不磨灭的痕迹。
独库公路的第一个关键节点——乔尔玛，隐匿于天山的神秘腹地。在这里，天山公路建设博物馆与乔尔玛烈士陵园静静矗立。它们虽无言，却讲述着这条路背后的尊严与沉重。
时光回溯四十二年，1983年5月，我，一个来自河南农村的懵懂小伙，以乌鲁木齐军区通信载波员的身份，踏入了乔尔玛机务站这片土地，直至次年3月离去，短短十个月的驻守，却在我的人生长河中铭刻下永恒的印记，每一次回忆，都如同汹涌的浪潮，热泪止不住地奔涌。
乔尔玛的冬天，是严酷的代名词。寒风呼啸，如一把把锋利的刀刃，在裸露的皮肤上肆意切割；积雪深得及膝，每一次巡查线路，都仿若在生死边缘徘徊。生活的底色是单调与匮乏的合奏。餐桌上，萝卜片、白菜片、土豆片这“老三片”，年复一年地唱着“主角”。
闲暇时光何在？看书，是唯一的奢侈享受；锻炼身体，是抵御严寒与无聊的本能之举；守着机器，和年轻的战友们无边无际地“吹牛”，是贫瘠精神世界里微弱却珍贵的火花。然而，与那些在绝壁上开凿天路的工程兵兄弟们相比，我们这些守在机房的通信兵，已算是拥有了莫大的“幸运”。
在乔尔玛度过的十个月，“塌方”“雪崩”“牺牲”……这些沉重的词汇，如同达坂上终年不散的阴霾，一次又一次无情地撞击着我们的心灵。据统计，为了修建独库公路，共有168名战士将自己的生命永远留在了乔尔玛烈士陵园，其中年龄最小的仅有17岁。正是这些默默倒下的年轻生命，用血肉之躯铸就了这条天路，它当之无愧地被誉为“英雄之路”。
乔尔玛：时光的碎片与四季的变奏
乔尔玛的时光，仿若被风撕扯成碎片。在这里，四季的更迭被打破，只有春天与冬天的交替。乔尔玛的天气，就像孩子那捉摸不透的情绪。前一刻还是澄澈的蓝天白云，下一刻便乌云密布，暴雨倾盆，一日之中五六场雨是家常便饭。雨后，最欢愉的莫过于不值班的战友们提着铁桶、端着盆子，兴冲冲地钻进后山去采蘑菇。
营房前横亘着一条沙石路，蜿蜒伸向尼勒克县的方向。路上车影罕至，倒是牛羊悠然自得地踱过，它们的蹄印很快便被风沙轻轻抹去。路的对面，是一片倔强的荆棘林，传说百年间只分枝却不长高，成了野兔们的天然迷宫。穿过荆棘林，喀什河的奔腾声便如潮水般涌进耳畔——河水裹挟着碎冰，汹涌澎湃，唯有冬季，才会迎来片刻的宁静。那时，两岸凝结出琉璃般的冰凌建筑，晶莹剔透，千姿百态，宛如梦幻的水晶宫。河心却倔强地裂开一道缝，恰似大地在冰封之下仍固执地喘息。站在河边眺望远方，天山的雪峰如银剑般直插云霄。越过那些雄伟的雪峰与险峻的冰达坂，便是传说中草浪翻滚的那拉提草原。然而，乔尔玛的官兵们鲜少谈及远方，他们的目光更眷恋于营区外那座喀什河大桥——独库公路的关键咽喉，也是战友们用青春丈量天山的起点。
风雪达坂：孤勇者与意外的馈赠
乔尔玛的严寒与孤寂，却意外地为我这个农家子弟打开了一扇命运之窗。除去值班与查线时间，我把从家乡带来的初高中课本和资料翻得卷了边。一个念头在冻僵的心里顽强燃烧：先把知识夯牢，机会或许会来敲门。
1984年3月初，连队传来消息：总站要举办考军校预备人员培训班，为照顾艰苦边远岗位，决定派遣我和战友汪勇前往乌鲁木齐参加选拔！在乔尔玛的寒夜中，我们常常凑在一起复习、讨论。
从3月6日接到通知，到9日傍晚，鹅毛大雪昼夜不停。考试定在15日！
3月10日拂晓，我和汪勇早早醒来。推开门，心却沉入谷底：天空阴沉，细碎的雪花仍在飘散。“走！拼了！”无需多言，我们异口同声。
我们没有骑马（怕马在深雪中更危险），每人拄一根粗壮的木棍当探路的拐杖，一头扎进了茫茫雪海。一脚下去，积雪瞬间没过小腿。一个多小时后，雪势骤然加大，天地混沌一片，路迹彻底消失。我们只能凭着感觉，用木棍试探着前方的虚实，在白色迷宫中艰难挪动。三个小时过去，体力濒临极限。
终于，我们站在了哈希勒根达坂脚下。为了缓解紧绷的神经，我喘息着对汪勇说：“听说……这附近……有雪莲……”爬行了约三十米，在右后方一个凸起的雪堆上，三朵紫红色的雪莲花，鲜艳得刺眼。
汪勇执意将三朵花都给了我：“你拿着！”后来，这三朵珍贵的雪莲，还真的缓解了母亲多年的老寒腿病痛。
带着雪莲的祝福，我们脚步轻快了些许。不久后，前方风雪中出现了白绿相间的点点——那是筑路部队的帐篷！帐篷里暖意融融，我们休整了近两个小时后，时间已近下午四点，前方还有十四公里，要翻越更险峻的玉希莫勒盖冰达坂。岳副连长坚决不同意我们再徒步冒险，命令一班长骑马护送我们。
于是，三人三骑，朝着那拉提方向继续挺进。大约一小时后，玉希莫勒盖冰达坂那巨大的冰墙横亘在眼前。约两小时后，又一处筑路部队的营地出现在眼前。进去给水壶灌满热水，稍作喘息，再次踏上征途。
一辆草绿色的北京吉普车，正缓缓向我们驶来！那一刻，紧绷的神经终于松弛，冻僵的身体仿佛注入暖流。
晚上八点多，吉普车将我们带到了一个当时还不甚起眼的小村落——后来名扬天下的那拉提。1984年3月10日晚八点左右，我第一次踏足这片尚未被世人熟知的土地。
长明灯：照亮前路的永恒坐标
还是那辆吉普车，将我们安全送达新源县的驻地。短暂休整后，十二日下午，连队的卡车载着我们驶向伊宁市。那也是我第一次领略伊犁河谷的风情。十三日清晨，我和汪勇登上了开往乌鲁木齐的长途班车。当十三日深夜的钟声敲过十二点半，我们终于风尘仆仆地站在了乌鲁木齐的土地上。
后来，我如愿考上了那个宝贵的培训班。三个月的“魔鬼集训”后，我奋力一搏，成功考入了军校，穿上了“四个口袋”的干部服，命运就此改变。
乔尔玛，那个深藏于天山腹地的冰雪驿站，是我人生真正的转折点，是我命运航程扬帆起航的港口。它赋予我的，不仅是军校的通行证，更是钢铁般的意志、对生命的敬畏、对情义的珍视，以及对平凡英雄的无限感念。
四十二年光阴流转，记忆非但未曾褪色，反而在岁月的长河里愈发清晰、滚烫。感谢你，乔尔玛，你是我灵魂深处永恒的坐标。感谢你们，天山深处用生命筑路的战友们，你们铺就的这条“英雄路”，也照亮了我们后来者的征途。感谢汪勇战友，风雪路上生死与共的兄弟！
这段铭刻在天山之巅的经历，是我生命中最厚重的财富。它像那三朵风雪中采撷的雪莲，在记忆的冰峰上，永远绽放着不屈与希望的光芒；它更像乔尔玛烈士陵园里那盏长明灯，在时光的隧道中，恒久地照耀着我余生的每一段路途。
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吴双峰
天山腹地：冰与火的青春烙印
独库公路，宛如一条灵动的巨龙，盘桓于天山的雄伟之心，被冠以“中国最美公路”的美誉。如今，它成为了游人的网红打卡胜地。然而，于我而言，这条公路的每一寸曲折，都似一把刻刀，在我的生命里雕琢出永不磨灭的痕迹。
独库公路的第一个关键节点——乔尔玛，隐匿于天山的神秘腹地。在这里，天山公路建设博物馆与乔尔玛烈士陵园静静矗立。它们虽无言，却讲述着这条路背后的尊严与沉重。
时光回溯四十二年，1983年5月，我，一个来自河南农村的懵懂小伙，以乌鲁木齐军区通信载波员的身份，踏入了乔尔玛机务站这片土地，直至次年3月离去，短短十个月的驻守，却在我的人生长河中铭刻下永恒的印记，每一次回忆，都如同汹涌的浪潮，热泪止不住地奔涌。
乔尔玛的冬天，是严酷的代名词。寒风呼啸，如一把把锋利的刀刃，在裸露的皮肤上肆意切割；积雪深得及膝，每一次巡查线路，都仿若在生死边缘徘徊。生活的底色是单调与匮乏的合奏。餐桌上，萝卜片、白菜片、土豆片这“老三片”，年复一年地唱着“主角”。
闲暇时光何在？看书，是唯一的奢侈享受；锻炼身体，是抵御严寒与无聊的本能之举；守着机器，和年轻的战友们无边无际地“吹牛”，是贫瘠精神世界里微弱却珍贵的火花。然而，与那些在绝壁上开凿天路的工程兵兄弟们相比，我们这些守在机房的通信兵，已算是拥有了莫大的“幸运”。
在乔尔玛度过的十个月，“塌方”“雪崩”“牺牲”……这些沉重的词汇，如同达坂上终年不散的阴霾，一次又一次无情地撞击着我们的心灵。据统计，为了修建独库公路，共有168名战士将自己的生命永远留在了乔尔玛烈士陵园，其中年龄最小的仅有17岁。正是这些默默倒下的年轻生命，用血肉之躯铸就了这条天路，它当之无愧地被誉为“英雄之路”。
乔尔玛：时光的碎片与四季的变奏
乔尔玛的时光，仿若被风撕扯成碎片。在这里，四季的更迭被打破，只有春天与冬天的交替。乔尔玛的天气，就像孩子那捉摸不透的情绪。前一刻还是澄澈的蓝天白云，下一刻便乌云密布，暴雨倾盆，一日之中五六场雨是家常便饭。雨后，最欢愉的莫过于不值班的战友们提着铁桶、端着盆子，兴冲冲地钻进后山去采蘑菇。
营房前横亘着一条沙石路，蜿蜒伸向尼勒克县的方向。路上车影罕至，倒是牛羊悠然自得地踱过，它们的蹄印很快便被风沙轻轻抹去。路的对面，是一片倔强的荆棘林，传说百年间只分枝却不长高，成了野兔们的天然迷宫。穿过荆棘林，喀什河的奔腾声便如潮水般涌进耳畔——河水裹挟着碎冰，汹涌澎湃，唯有冬季，才会迎来片刻的宁静。那时，两岸凝结出琉璃般的冰凌建筑，晶莹剔透，千姿百态，宛如梦幻的水晶宫。河心却倔强地裂开一道缝，恰似大地在冰封之下仍固执地喘息。站在河边眺望远方，天山的雪峰如银剑般直插云霄。越过那些雄伟的雪峰与险峻的冰达坂，便是传说中草浪翻滚的那拉提草原。然而，乔尔玛的官兵们鲜少谈及远方，他们的目光更眷恋于营区外那座喀什河大桥——独库公路的关键咽喉，也是战友们用青春丈量天山的起点。
风雪达坂：孤勇者与意外的馈赠
乔尔玛的严寒与孤寂，却意外地为我这个农家子弟打开了一扇命运之窗。除去值班与查线时间，我把从家乡带来的初高中课本和资料翻得卷了边。一个念头在冻僵的心里顽强燃烧：先把知识夯牢，机会或许会来敲门。
1984年3月初，连队传来消息：总站要举办考军校预备人员培训班，为照顾艰苦边远岗位，决定派遣我和战友汪勇前往乌鲁木齐参加选拔！在乔尔玛的寒夜中，我们常常凑在一起复习、讨论。
从3月6日接到通知，到9日傍晚，鹅毛大雪昼夜不停。考试定在15日！
3月10日拂晓，我和汪勇早早醒来。推开门，心却沉入谷底：天空阴沉，细碎的雪花仍在飘散。“走！拼了！”无需多言，我们异口同声。
我们没有骑马（怕马在深雪中更危险），每人拄一根粗壮的木棍当探路的拐杖，一头扎进了茫茫雪海。一脚下去，积雪瞬间没过小腿。一个多小时后，雪势骤然加大，天地混沌一片，路迹彻底消失。我们只能凭着感觉，用木棍试探着前方的虚实，在白色迷宫中艰难挪动。三个小时过去，体力濒临极限。
终于，我们站在了哈希勒根达坂脚下。为了缓解紧绷的神经，我喘息着对汪勇说：“听说……这附近……有雪莲……”爬行了约三十米，在右后方一个凸起的雪堆上，三朵紫红色的雪莲花，鲜艳得刺眼。
汪勇执意将三朵花都给了我：“你拿着！”后来，这三朵珍贵的雪莲，还真的缓解了母亲多年的老寒腿病痛。
带着雪莲的祝福，我们脚步轻快了些许。不久后，前方风雪中出现了白绿相间的点点——那是筑路部队的帐篷！帐篷里暖意融融，我们休整了近两个小时后，时间已近下午四点，前方还有十四公里，要翻越更险峻的玉希莫勒盖冰达坂。岳副连长坚决不同意我们再徒步冒险，命令一班长骑马护送我们。
于是，三人三骑，朝着那拉提方向继续挺进。大约一小时后，玉希莫勒盖冰达坂那巨大的冰墙横亘在眼前。约两小时后，又一处筑路部队的营地出现在眼前。进去给水壶灌满热水，稍作喘息，再次踏上征途。
一辆草绿色的北京吉普车，正缓缓向我们驶来！那一刻，紧绷的神经终于松弛，冻僵的身体仿佛注入暖流。
晚上八点多，吉普车将我们带到了一个当时还不甚起眼的小村落——后来名扬天下的那拉提。1984年3月10日晚八点左右，我第一次踏足这片尚未被世人熟知的土地。
长明灯：照亮前路的永恒坐标
还是那辆吉普车，将我们安全送达新源县的驻地。短暂休整后，十二日下午，连队的卡车载着我们驶向伊宁市。那也是我第一次领略伊犁河谷的风情。十三日清晨，我和汪勇登上了开往乌鲁木齐的长途班车。当十三日深夜的钟声敲过十二点半，我们终于风尘仆仆地站在了乌鲁木齐的土地上。
后来，我如愿考上了那个宝贵的培训班。三个月的“魔鬼集训”后，我奋力一搏，成功考入了军校，穿上了“四个口袋”的干部服，命运就此改变。
乔尔玛，那个深藏于天山腹地的冰雪驿站，是我人生真正的转折点，是我命运航程扬帆起航的港口。它赋予我的，不仅是军校的通行证，更是钢铁般的意志、对生命的敬畏、对情义的珍视，以及对平凡英雄的无限感念。
四十二年光阴流转，记忆非但未曾褪色，反而在岁月的长河里愈发清晰、滚烫。感谢你，乔尔玛，你是我灵魂深处永恒的坐标。感谢你们，天山深处用生命筑路的战友们，你们铺就的这条“英雄路”，也照亮了我们后来者的征途。感谢汪勇战友，风雪路上生死与共的兄弟！
这段铭刻在天山之巅的经历，是我生命中最厚重的财富。它像那三朵风雪中采撷的雪莲，在记忆的冰峰上，永远绽放着不屈与希望的光芒；它更像乔尔玛烈士陵园里那盏长明灯，在时光的隧道中，恒久地照耀着我余生的每一段路途。
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