推动形成“四主一辅”客运枢纽体系

本报讯（全媒体记者郝佳伟）8月11日，记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉，预计2026年6月，西安东站建成后，将推动西安形成以西安北站、西安站、西安东站、新西安南站为主站，西安西站为辅助站的“四主一辅”客运枢纽体系。

西安铁路枢纽的发展始于1934年陇海铁路贯通西安并建成西安站，这一里程碑事件结束了陕西无铁路的历史，使西安一跃成为西北重要的商品集散地与工业基地。

新中国成立后，陇海铁路继续承担区域运输主干职能，但设备老化问题逐渐制约运输效率提升。20世纪90年代，随着陇海铁路复线、西康铁路等重点线路相继建成，枢纽的辐射能力初步增强。2010年郑西高铁正式开通，陕西率先迈入高铁时代。2011年西安北站投入运营，以18台34线的规模，成为西北地区首个特大型高铁站。

此后，西成高铁、西银高铁、大西高铁等线路陆续投运，陕西逐步构建起完善的“米”字形高铁网络。2018年新西安南站规划启动，明确其西南方向门户车站定位。2023年西安东站开工建设，规划设置13台27线并接入西渝高铁、西十高铁等线路，预计2026年6月同步投用，届时，西安将迈入“双高铁站”时代。

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