铁路线上的“杨家将”

11月30日早7时许，薄雾笼罩下，中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段勉西车站货场机械轰鸣，一派繁忙景象。24岁的货运员杨雅琦在货运营业厅，正快速敲击键盘，为早上六时装运好的重车办理运输凭证。

杨雅琦的爷爷曾是车站“元老”，当过扳道员、信号员、货运员；如今爸爸是车站减速顶维修工区负责人，妈妈是车站内勤车号员。一家三口，一个战壕，三代铁路人，不同时期、不同工作岗位，全力保障铁路运输安全畅通，服务地方经济，被同事亲昵地称为定军山下“杨家将”。

11月28日上午，2021年全国“最美家庭”揭晓。杨雅琦家庭榜上有名。

杨雅琦所在勉西车站，是阳安线上一个二等区段站，承担广元、安康等方向的列车编解，年吞吐量800万吨，日均装卸350车2.1万吨货物。

“列车进站前6分钟，出站前7分钟，是行车工作的关键，精神必须高度集中，准确无误地调整线路、发出信号。否则要么影响列车运行，要么酿成严重事故。”杨雅琦入职铁路第一个岗位是信号员，每个班，她都紧盯显示屏，一遍遍重复车值班员发出的行车指令，迅速拖动鼠标点击按钮，在占线板上标注即将到达列车车次信息，同样的动作流程重复50余次，与调车组联控200余次。

为防止不小心触碰鼠标误发指令，她用盒子罩住鼠标；为了将夜班熬下来，靠吃辣椒提神；还学会同时处理车站值班员和调车组的信息对接，练就在嘈杂环境中抓取核心信息的本领，确保条条指令准确无误执行。

工作调整为货运员后，她干一行爱一行，认真学习相关规章制度，迅速适应新的“战场”，每个班为大约350辆装卸车办理相应手续，完成上千张票据制票工作，与上万个数据信息打交道。

妈妈潘荣在与她相隔500米的站调楼上，列车以每小时20公里时速经过站调楼时，潘荣要在4分钟时间内，快速记录并核对几十辆货车的车型、车号等信息，确保编组后的列车准确无误发出。20多年岗位历练，她盲写也能笔迹工整，做到“零差错”。

爸爸杨斌是踩“蘑菇”大叔，每天在编组场7条股道2000多个形如蘑菇的减速顶及维修车间打转转，利用“天窗施工”维修时间，依次踩下所有“蘑菇”，检查顶壳上各零件是否完整，电磁阀螺栓及壳体螺栓有无松动，气压力是否符合标准，每天步行都在5公里以上。

编组场布设有2种减速顶，其中可控顶按制动性能分6种档位。设备类型不同，维修工艺不同，他积累了快速判断故障、维修和保养减速顶的丰富经验和绝招，并分享全组。除此还每天对可控顶和编组场西区道岔进行4次巡视检查。

一家三口班制不同，遇上共同上夜班、过节一起值班，是再平常不过的事。虽然逢年过节一家人常常不能吃上团圆饭，但杨雅琦却觉得自己很幸福。

爸爸上班没几年就入党，参加自学考试；妈妈勤学规章，多次参加技术比武获得优异成绩。受父母影响，她工作责任心很强，还热心参加并组织车站“五月花”爱心帮扶志愿团队各种群团活动、公益行动，连续多年为车站周边一位小朋友提供志愿服务。杨雅琦所在的团队连续多次荣获全国铁道团委表彰，还获得汉中市优秀巾帼志愿组织表彰。   □陈燕

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