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第8339期:第02版
综合
西康高铁建设再提速
青山隧道进口和横洞正洞掘进双破千米大关
语音播报：
本报讯（记者 李旭东）4月18日，西康高铁建设再传捷报，西康高铁4标隧道青山隧道进口、横洞正洞掘进长度双突破1000米大关，为后续隧道工程顺利推进奠定了坚实基础。
该隧道位于商洛市镇安县，设计时速为350千米，全长8117米，地处南秦岭中山峡谷区，地形较陡，地势起伏大，施工组织难度大，技术要求高，安全风险大。
中铁十一局集团西康高铁项目部自开工建设以来，大力开展技术攻关，以信息化应用和标准化施工为抓手，充分挖掘隧道各工序潜力，将开挖、出渣、支护、二衬等各工序进行统筹规划，加强各工序循环时间控制，有效提升了施工效率，加快了施工进度。
项目建成通车后，西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离。
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本报讯（记者 李旭东）4月18日，西康高铁建设再传捷报，西康高铁4标隧道青山隧道进口、横洞正洞掘进长度双突破1000米大关，为后续隧道工程顺利推进奠定了坚实基础。
该隧道位于商洛市镇安县，设计时速为350千米，全长8117米，地处南秦岭中山峡谷区，地形较陡，地势起伏大，施工组织难度大，技术要求高，安全风险大。
中铁十一局集团西康高铁项目部自开工建设以来，大力开展技术攻关，以信息化应用和标准化施工为抓手，充分挖掘隧道各工序潜力，将开挖、出渣、支护、二衬等各工序进行统筹规划，加强各工序循环时间控制，有效提升了施工效率，加快了施工进度。
项目建成通车后，西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离。
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