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第7139期:第01版
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西延高铁可行性研究报告获批
语音播报：
本报讯（康传义）为深入推进西部大开发战略、支撑革命老区脱贫攻坚、加快构建包（银）海高速铁路通道，近日，国家发展改革委正式下发《关于新建西安至延安铁路可行性研究报告的批复》。
据了解，西延高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”包（银）海通道的重要组成部分。线路自西安东站引出，经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区，延安市黄陵县、富县和宝塔区，终至既有包西线延安站。新建正线长度291.7公里，设站11座，其中西安市境内线路长度约41公里。同步建设耿镇至西安北站、港务区至港务区东、西安北站沟通西成场联络线28.5公里，改建既有包西线6.2公里。该项目设计时速350公里，总投资约为551.6亿元，建设工期4.5年。西延高铁建成后，西安与延安将实现1小时通达。
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据了解，西延高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”包（银）海通道的重要组成部分。线路自西安东站引出，经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区，延安市黄陵县、富县和宝塔区，终至既有包西线延安站。新建正线长度291.7公里，设站11座，其中西安市境内线路长度约41公里。同步建设耿镇至西安北站、港务区至港务区东、西安北站沟通西成场联络线28.5公里，改建既有包西线6.2公里。该项目设计时速350公里，总投资约为551.6亿元，建设工期4.5年。西延高铁建成后，西安与延安将实现1小时通达。
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