“老伙计”诉说测量岁月

9月27日，中铁一局集团新运工程有限公司精密测量公司展览室，一件件有着“沧桑面孔”的精密仪器映入本报“工报进百企·献礼二十大”全媒体采访团的眼帘。

看着这些“老伙计”，精密测量公司经理舒杰回忆起曾经和它们一起度过的岁月，感慨万千。

移步到型号为TC1800和TCA2003的徕卡全站仪前，舒杰略显激动，他向记者介绍，这两台仪器是他用过的，是从国外进口的，当时价格不菲，我们都舍不得用。

“这台TC1800，2003年开始使用，2016年设备老化无配件维修淘汰，2014年调入精密测量公司，在石家庄地铁和哈尔滨地铁中使用。”舒杰回忆，“该台仪器主要在广州地铁三号线轨道工程Ⅰ标、北京地铁五号线正线轨道铺装工程、北京地铁十号线-期轨道铺设工程等项目使用。”

“TCA2003于2008年开始使用，2018年设备老化无配件维修淘汰，2014年调入精密测量公司在兰州中川机场线、石家庄地铁、哈尔滨地铁、云南弥勒有轨电车中使用。”舒杰介绍，该台仪器为新运公司2008年购置的首台由全进口技术支撑的高智能化测绘仪器，随后便投入了国家首批高铁建设中，为郑西客专、广深港客专、西宝客专、郑徐客专等项目的建设作出卓越贡献。

从开始使用到“光荣退休”，两台仪器见证了精密测量公司员工在艰苦环境下的默默坚守和对“精益求精”测量精神的执着追求。

“如今，测量仪器越来越先进，越来越精准，施工环境也越来越好，但我们精密测量公司对‘精益求精’测量精神的追求永远不变。”舒杰如是说。

本报记者  郝佳伟

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